格雷母線   卸料車自動(dòng)控制系統(tǒng)說(shuō)明 010

格雷母線  生產(chǎn)廠家  武漢知仁測(cè)控

卸料小車遠(yuǎn)程監(jiān)控:

在調(diào)度室對(duì)卸料小車下達(dá)命令，實(shí)現(xiàn)卸料小車遠(yuǎn)程操作。能實(shí)時(shí)顯示及記錄卸料小車工作狀態(tài)和工作位置。系統(tǒng)計(jì)算機(jī)借助實(shí)時(shí)位置檢測(cè)信號(hào)控制機(jī)車運(yùn)行。通過(guò)格雷母線位置檢測(cè)裝置和控制系統(tǒng)的協(xié)同工作，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車行走平穩(wěn)，停止位置準(zhǔn)確可靠，同時(shí)通過(guò)定位系統(tǒng)提供的有效位置，可在在計(jì)算機(jī)上操作機(jī)車的移動(dòng)。

自動(dòng)顯示和統(tǒng)計(jì)功能

與料位計(jì)相結(jié)合可完成每個(gè)料倉(cāng)料位的自動(dòng)顯示和統(tǒng)計(jì)功能。

格雷母線安裝好后,當(dāng)天線箱信號(hào)源不變時(shí),由式 (6)可知, 當(dāng)X<100毫米范圍內(nèi),

V0／V1與X成線性關(guān)系。由于G0、Ｌ0的交叉間距相同且錯(cuò)開100毫米，故在100毫米間距的每個(gè)位置總有一個(gè)V0／V1比值對(duì)應(yīng)，且這個(gè)比值不受環(huán)境噪音和接收信號(hào)電平波動(dòng)的影響。

理論上如果將V0／V1比值細(xì)分，可以獲得非常高的檢測(cè)精度，但是由于工藝條件的限制，地址細(xì)分?jǐn)?shù)不可能很大，根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，細(xì)分?jǐn)?shù)取50較好。例如，如果格雷母線得到的大地址精度為100毫米, 細(xì)分?jǐn)?shù)為50，則精密地址精度=100/50=2毫米。

格雷母線系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域

綜合原料場(chǎng)工程中卸料小車自動(dòng)定位系統(tǒng)、高爐礦槽卸料小車智能布料系統(tǒng)、礦槽作業(yè)線移動(dòng)布料小車布料控制系統(tǒng)、焦化備煤系統(tǒng)帶式輸送機(jī)用的卸料車位置檢測(cè)系統(tǒng)、煉鐵原燃料供料系統(tǒng)焦炭卸料車定位、燒結(jié)卸料車定位和球團(tuán)及雜礦卸料車定位、帶式輸送機(jī)卸料小車的位置檢測(cè)、儲(chǔ)煤筒倉(cāng)上卸料小車三卸料系統(tǒng)、港口儲(chǔ)運(yùn)筒倉(cāng)卸料系統(tǒng)、石灰窯小車自動(dòng)卸料系統(tǒng)等。